Lösningar för asfaltsarmering

Asfaltsöverlägg är en av de vanligaste och mest kostnadseffektiva metoderna för beläggningsunderhåll och renovering. Deras livslängd begränsas dock ofta av reflektionssprickor, där sprickor i den befintliga underliggande beläggningen fortplantar sig upp genom det nya lagret redan efter några år. Geonät och geokompositer av glasfiber bromsar denna sprickutveckling, vilket förlänger överläggets livslängd, minskar behovet av underhåll och sänker den totala livscykelkostnaden för beläggningen.

Kontakta oss Ladda ner broschyr

Den tekniska problematiken

Reflektionssprickor

När ett asfaltsöverlägg läggs på en befintlig, sprucken beläggning – oavsett om underlaget är flexibelt eller styvt – fortsätter spänningskoncentrationer vid de befintliga sprickspetsarna att driva sprickutbredning upp genom det nya lagret under inverkan av trafiklast och termiska rörelser. Detta fenomen kallas reflektionssprickor. Utan armering kan sprickor uppträda i överlägget redan inom 2–5 år. Med ett geosyntetiskt mellanlager fördelas spänningarna vid sprickspetsen i sidled över geonätet, vilket avsevärt kan fördröja eller förhindra att reflektionssprickor utvecklas.

Strukturell utmattning och spårbildning

På hårt belastade beläggningar – såsom flygplatser, logistikytor, bussfiler och containerterminaler – ger cyklisk trafikbelastning upphov till dragspänningar i asfaltlagrens undre delar. Med tiden kan dessa spänningar leda till utmattningssprickor och spårbildning. Armering med glasfibergeonät minskar dragspänningarna och bidrar därmed till att öka beläggningskonstruktionens utmattningslivslängd.

Vilken produkt passar din tillämpning?

ViaCon levererar två produktformat för asfaltsarmering, båda tillverkade av glasfiber i en bioriented struktur med bitumen- eller polymerbeläggning. Valet mellan dem beror på den befintliga beläggningens skick och den förväntade omfattningen av rörelser i gränsskiktet.

Glasfibergeonät – spricköverbryggning

En ren nätprodukt som placeras mellan asfaltlager och fungerar som ett sprickarmerande skikt. Det överbryggar sprickplanet och fördelar dragspänningar i sidled. Produkten specificeras för att förebygga reflektionssprickor, ge strukturell armering vid höga laster, förstärka övergångar mellan olika beläggningstyper samt minska risken för spårbildning.

Glasfibergeonät — produktsida

Tekniska egenskaper

Faktor Glasfibergeonät
Primär mekanism Sprickbryggning
Beläggningens skick Måttlig sprickbildning, stabil bas
Installationskomplexitet Lägre
Typisk kostnad Lägre

 

Installation — kritiska faktorer

Asfaltsgeosynteter kräver noggrann installation för att fungera enligt dimensioneringen. De viktigaste stegen:

Förberedelse av underlaget – ytan ska vara ren och torr, sprickor ska vara fyllda och ojämnheter större än 10 mm ska utjämnas med bitumenmassa.

Applicering av emulsion – en polymermodifierad bitumenemulsion appliceras jämnt i rätt mängd. Detta utgör bindskiktet som fäster geonätet mot den underliggande asfalten.

Utläggning av geonät – när emulsionen har brutit läggs geonätet ut plant, utan veck eller skrynklor. Längsgående överlapp ska vara 15–20 cm och tvärgående överlapp 25–30 cm i läggningsriktningen.

Utläggning av asfalt – asfaltbeläggningen läggs ut omedelbart efter installation av geonätet. Fordon bör inte vända på geonätets yta.

Få installationsstöd

Tillämpningsområden:

  • Överlägg på riks- och länsvägar
  • Renovering av motorvägsbeläggningar
  • Överlägg på start- och taxibanor på flygplatser
  • Beläggningar på logistikytor och distributionscentraler
  • Bussfiler och tungt trafikerade kollektivtrafikstråk
  • Överlägg på parkeringsdäck
  • Vägbreddningsprojekt
  • Fuktisoleringssystem på brodäck

Utforska relaterade lösningar

Markförstärkning och jordarmering

För tillämpningar där bärighet och dragarmering är huvudkravet.

Läs mer

Erosionsskydd

Skydd av slänter, flodstränder och exponerad mark mot samma vattenkrafter som orsakar beläggningshaverier på andra delar av projektet.

Läs mer