Rörbro

Rörbro – konstruktion, spännvidd och användning

En rörbro är en bro där bärverket utgörs av ett korrugerat stålrör som samverkar med den omgivande jordfyllningen. Trafiklasten tas upp av rör och fyllning tillsammans, vilket gör att konstruktionen klarar sin spännvidd med väsentligt mindre materialåtgång än en platsgjuten betongbro och utan formsättning på plats.

När en rörbro är rätt lösning

Rörbroar används för passager under väg och järnväg, för överbyggnad av mindre vattendrag och som torra passager för djur och gående. Eftersom rören levereras färdiga och monteras direkt i schakten blir byggtiden kort och trafiken behöver stängas av under en begränsad period, vilket är avgörande vid ombyggnad av befintlig väg. Vid vattendrag utformas bottnen med naturligt bottenmaterial så att passagen fungerar för fisk och bottenfauna, se vår sida om faunapassage. För mindre flöden där ingen passage behövs är en vägtrumma normalt en mer ekonomisk lösning.

Spännvidd och profiler

TrenchCoat PipeArch tillverkas som lågbyggd rörbro i 48 standardstorlekar, från 1,44 × 0,97 meter med 1,13 kvadratmeters genomströmningsarea upp till 3,52 × 2,49 meter med 6,91 kvadratmeter. Den lågbyggda profilen ger stor area vid begränsad bygghöjd, vilket är användbart där överbyggnaden över röret är tunn. För större spännvidder används plåtkonstruktioner av SuperCor- och MultiPlate-typ, som byggs upp av bultade segment på plats.

Korrosionsskydd och livslängd

Stålet varmförzinkas och förses vid behov med en kompletterande polymerbeläggning som skyddar mot nötning från bottenmaterial och mot aggressiva vatten. Beläggningen appliceras på hela profilen före montage, vilket ger ett obrutet skydd även i skarvar och bockade partier. Valet av korrosionsskydd styrs av vattnets pH och resistivitet samt av mängden transporterat bottenmaterial. Se hela sortimentet under Bridges and Culverts Solutions.